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試しに学校までチャリンコで行ってみたところ、
往路の前半3km弱が、ずっと上り坂であることが判明。
行き、まじで地獄です。
この坂道を攻略するのに今日は1時間近く掛かってしまいました。
もう帰りは「いやぁあああっほおおぅ!」とか叫びながら、
テキトーにブレーキしてれば、10分くらいで走りきっちゃうので楽なのですが。
往路の前半3km弱が、ずっと上り坂であることが判明。
行き、まじで地獄です。
この坂道を攻略するのに今日は1時間近く掛かってしまいました。
もう帰りは「いやぁあああっほおおぅ!」とか叫びながら、
テキトーにブレーキしてれば、10分くらいで走りきっちゃうので楽なのですが。
それにしても、難譜面ほど人気の取りにくいものは無いね。
例えば、1000リングくらいあるなら、その1000リング全ての配置に対して、
実験や熟考を重ねて、何度も自分自身でテストプレイしながら微修正して…。
と、そのくらいの努力は最低限必要だと思う。
クリアできるかできないか、の瀬戸際を狙っていくのは非常に難しいのですよ。
(もし、自分がクリアできないなら、想像で補って作っていくしかない危険を伴う。)
2~3個のリングの位置を変えるだけで、易しすぎたり無理譜面になったりしますから。
面白い難譜面ってどんなのかなーとか、自分自身も色々模索中です。
例えば、1000リングくらいあるなら、その1000リング全ての配置に対して、
実験や熟考を重ねて、何度も自分自身でテストプレイしながら微修正して…。
と、そのくらいの努力は最低限必要だと思う。
クリアできるかできないか、の瀬戸際を狙っていくのは非常に難しいのですよ。
(もし、自分がクリアできないなら、想像で補って作っていくしかない危険を伴う。)
2~3個のリングの位置を変えるだけで、易しすぎたり無理譜面になったりしますから。
面白い難譜面ってどんなのかなーとか、自分自身も色々模索中です。
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